Об автобусах города Цзинань. Сама их конструкция мне показалась немного не удобной. Особенно передние сидения, по три-четыре кресла друг против друга. При этом обувь сидящих там пассажиров так и норовит задеть проходящих далее в салон.
Сами сиденья комфортные, а вот расстояние между рядами совсем небольшое и мои коленки отчаянно впиваются в спинку впереди стоящего кресла. Рост у меня 168 см и ноги вроде совсем не «от ушей», но приходится сидеть не прямо, а наискосок. У местных жителей с этим проблем нет – сидят с запасом в несколько сантиметров.
И ещё пара наблюдений. Здесь почему-то любят занимать места у прохода, а не у окошка. Автобус может быть полупустой, но возле окон все сиденья свободны. И ещё. Большинство китайцев забрасывает ноги за ноги не «коленка за коленку», а лодыжкой цепляются за коленку (видимо, им так удобнее).
Но в автобусе такая конструкция с торчащей обувью заставляет её как-то аккуратно обходить.
Вход в автобус только через переднюю дверь, выход – через… другую. Она не задняя, т.к. расположена в середине салона. В городе почти все автобусы такие.
В конце автобуса бывают двери, но это у автобусов другой модели, они тоже курсируют по городу, как и двухэтажные автобусы, но значительно реже.
Автобусы оборудованы несколькими видеокамерами, чтобы водитель мог видеть, что происходит в салоне. Почти в каждом автобусе есть небольшая ёмкость для мусора. Иногда это очень удобно.
Для оплаты проезда при входе рядом с водителем расположен ящик для наличных и «пикалка» (валидатор) для проездных. Мне здесь очень нравится система проездных. В пунктах их продаж покупается электронная карточка, стоит 10 юаней (1 доллар ~ 6,7 юаня), на нее кладётся любая сумма. Проезд в городском транспорте стоит от одного до двух юаней, в зависимости от комфортности автобуса. Если наличными надо платить 1 юань, то с проездного снимется 0,8 юаня, а при пересадке в другой автобус этой же категории 0.6 юаня и эти 0,6 будут сниматься далее весь день, при пользовании автобусом. Этим же проездным можно расплачиваться и в автобусах, где плата 2 юаня. Тогда в первый раз снимется 1,6 юаня и т.д. В дальнейшем счёт можно пополнить в пункте продажи проездных. Не важно, сколько поездок ты совершил за эту неделю, месяц. Оплачиваются только фактические поездки. Для пенсионеров проезд в автобусах бесплатный. Чтобы зафиксировать бесплатный проезд, есть специальные «пенсионные» карточки-проездные, которые при входе в автобус также надо прикладывать к валидатору.
Продолжение следует.
О, как интересно! А иностранные пенсионеры тоже могут бесплатно ездить?
НравитсяНравится 1 человек
Думаю, что нет. Пока не видела, чтобы иностранцы (пожилые) использовали «бесплатные» проездные. Но буду уточнять.
НравитсяНравится
Интересно весьма! Меня тоже заинтересовала информация о пенсионерах))) Видно возраст такой. Это китайцам отдельный респект за пенсионеров. Не смотря на то, что их очень много!
НравитсяНравится
Спасибо за внимание к публикации. Постараюсь описать жизнь китайских пенсионеров отдельно. Эта тема действительно очень интересна и многогранна.
НравитсяНравится 1 человек